全年完成7150億元左右？中國經濟時報透析2022年全國鐵路投資

當前正處于鞏固經濟回穩向上基礎的關鍵時間點。“推動納入規劃、條件成熟的項目應開工、盡開工、早開工”“在四季度形成更多實物工作量”……進入今年四季度以來，鐵路新項目開工的信息頻頻傳出。以聯網、補網、強鏈為建設重點，鐵路建設投資決戰四季度的勢頭正酣，力爭為今年四季度和全年經濟實現較好結果擔當作為。

　　中國經濟時報的統計數據顯示，2014年到2019年的六年里，全國鐵路固定資產投資完成額每年都保持在8000億元以上，而2020年和2021年則分別為7819億元、7489億元，呈現逐年下降趨勢。2022年以來，除年初個別月份外，鐵路投資完成額同比增速連續為負值；前10個月，鐵路投資累計完成額為5340億元，為近8年來同期最低。不過，統計數據還顯示，過去十年（2012年到2021年）里，全國鐵路固定資產投資完成額年均為7671.3億元；盡管最近兩年（2020年和2021年）呈現下降趨勢，每年仍維持在7400億元以上。

　　中國經濟時報記者在采訪中了解到，有研究認為，鐵路投資對經濟的拉動系數是5或者6，高鐵能達到9。也有研究認為，交通設施的影響力系數平均為3左右。也就是說，鐵路投資1元錢最終可能產生3元到9元的經濟貢獻。

　　中國經濟時報記者從國鐵集團獲得的數據顯示，今年前三季度鐵路固定資產投資完成進度較去年同期提高1.8個百分點。中國經濟時報記者據此估算，2022年全國鐵路投資完成額預計約為6793億元，同比下降約9.3%。

　　而根據中國經濟時報的統計數據，過去五年里，二、三、四季度是每年鐵路投資的旺季；每年四季度投資完成額都在2200億元以上，均值為2403.6億元，最高為2555億元；四季度占全年比重的均值為30.54%，最高為31.9%。2022年前三季度，鐵路投資完成額為4750億元。如果據此估算，預計2022年全年鐵路投資完成額為7153.6億元，或者7305億元、6838億元、6975億元。

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